# Header

$show=/p/news.html$type=grid$c=4$a=0$m=0$tbg=rainbow$sn=0$rm=0

$hide=/p/news.html

THỜI SỰ$show=/p/buddhism.html$c=4$type=sticky$au=0$date=1$cm=0$va=0$cl=#782121

QUAN ĐIỂM - GÓC NHÌN$show=/p/buddhism.html$c=3$type=three$h=320$m=0$sn=0$rm=0$cl=#782121$va=0

TU HỌC - PHẬT PHÁP$show=/p/buddhism.html$c=3$type=left$m=0$cl=#782121$va=0

NGHỆ THUẬT PHẬT GIÁO$show=/p/buddhism.html$c=3$type=right$m=0$cl=#782121$va=0

BÀI CŨ HƠN_$show=/p/buddhism.html$c=21$type=blogging$m=0$cl=#782121$page=1

TIN TỨC GĐPT$show=/p/gdpt.html$c=4$type=sticky$au=0$date=1$cm=0$va=0$cl=#008000

TÂM TÌNH LAM$show=/p/gdpt.html$c=3$type=blogging$au=0$cm=0$date=1$cl=#008000$va=0

HOẠT ĐỘNG THANH NIÊN$show=/p/gdpt.html$c=3$type=three$h=320$m=0$sn=0$rm=0$cl=#008000$va=0

NHỮNG DÒNG LAM SỬ$show=/p/gdpt.html$c=3$type=left$m=0$cl=#008000$va=0

VĂN NGHỆ GĐPT$show=/p/gdpt.html$c=3$type=right$m=0$cl=#008000$va=0

BÀI CŨ HƠN_$show=/p/gdpt.html$c=21$type=blogging$m=0$cl=#008000$page=1

TỪ THIỆN XÃ HỘI$show=/p/hdxh.html$c=4$type=complex$M=0$cl=#00A99D$va=0

HOẠT ĐỘNG NGUOIAOLAM.NET$show=/p/hdxh.html$c=3$type=three$h=320$m=0$sn=0$rm=0$cl=#00A99D$va=0

CỘNG ĐỒNG$show=/p/hdxh.html$c=6$type=carousel$m=0$cl=#00A99D$va=0

BÀI CŨ HƠN_$show=/p/hdxh.html$c=21$type=blogging$m=0$cl=#00A99D$page=1

VĂN HÓA$show=/p/life.html$c=4$type=sticky$au=0$date=1$cm=0$cl=#ff6600$va=0

CHỦ ĐỀ KHÁC$show=/p/life.html$c=3$h=320$type=three$m=0$sn=0$rm=0$cl=#ff6600$va=0

DU LỊCH TÂM LINH$show=/p/life.html$c=3$type=left$m=0$cl=#ff6600$va=0

SỨC KHỎE - ĂN CHAY$show=/p/life.html$c=3$type=right$m=0$cl=#ff6600$va=0

BÀI CŨ HƠN_$show=/p/life.html$c=21$type=blogging$m=0$cl=#ff6600$page=1

$show=/p/tu-sach.html$type=three$h=320$c=30$rm=0$a=0$m=0$i=1$sn=0$ho=https://ebook.nguoiaolam.net/

$show=/p/tvn.html$type=three$c=30$rm=0$a=0$m=0$i=1$sn=0$$ho=https://tv.nguoiaolam.net/

$show=/p/tin-tuc-gdpt.html

$show=/p/tin-tuc-phat-giao.html

PHẬT GIÁO$show=/p/news.html$type=complex$c=4$va=0$a=0$m=0$i=1

TIN TỨC GĐPT$show=/p/news.html$type=three$c=3$va=0$h=300$m=0$sn=0$rm=0$i=1

GIA ĐÌNH PHẬT TỬ$show=/p/news.html$type=blogging$c=3$va=0$m=0$i=1

$show=/p/news.html$type=three$c=9$va=0$spc=0$rm=0$a=0$m=0$i=1$sn=0$ho=https://tv.nguoiaolam.net/

HOẠT ĐỘNG - TỪ THIỆN$show=/p/news.html$type=left$c=3$va=0$a=0$m=0$i=1

ĐỜI SỐNG TÂM LINH$show=/p/news.html$type=right$c=3$va=0$a=0$m=0$i=1

MỚI CẬP NHẬT$show=/p/news.html$type=blogging$c=7$va=0$pages=1$i=1$m=0

Cách giữ chánh niệm lúc đi đường

Có thể định nghĩa tắc đường hay kẹt xe là tình trạng xe cộ không thể lưu thông được vì hệ thống giao thông bị quá tải hoặc những nguyên nh...

Giữ chánh niệm lúc đi đường

Có thể định nghĩa tắc đường hay kẹt xe là tình trạng xe cộ không thể lưu thông được vì hệ thống giao thông bị quá tải hoặc những nguyên nhân bất khả kháng khác . bách khoa toàn thư ở Wikipedia cho rằng tắc đường là căn bệnh trầm kha của các đô thị hiện đại .

Đây cũng là hiện tượng phổ biến trên các thành phố lớn ở Việt Nam . Đặc biệt là thủ đô Hà Nội và TP .HCM . Theo một số tính toán của các nhà nghiên cứu , với dân số hàng chục triệu , hai thành phố lớn này hàng năm thiệt hại khoảng 2,4 tỷ USD vì vấn đề tắc đường . Nhưng đó chỉ là thiệt hại về mặt kinh tế mà ngưới ta có thể lượng hóa được , còn những tác động tiêu cực về mặt tinh thần do tắc đường gây ra thì khó ai có thể tính toán hết .

Sáng sớm đi làm , nếu bị kẹt xe trong vài chục phút ,chắc chắn người ta khó mà đến sở với tâm trạng thoải mái và sáng suốt được . sau một ngày làm việc căng thẳng và mệt mỏi , lúc về lại phải chịu cảnh tắc đường thì thật không có gì khó chịu bằng . Chính vì vậy , nhiều người khi nhắc đến chuyện kẹt xe đều lắc đầu lè lưỡi hoặc thở dài chán ngán . Tuy nhiên , tình trạng này không thể ngày một ngày hai chấm dứt ; và khi đã lỡ có mặt một đoạn đường bị kẹt xe thì ta chẳng có cách nào thoát ra được mà đành chịu trận . Trong hoàn cảnh đó , chúng ta làm như thế nào ?

Là một người tìm hiểu và thực hành Phật giáo , Tiến sĩ Tâm lý Jonathan S . Kaplan đã nêu ra một vài ý tưởng liên quan tới việc thực tập sống trong chánh niệm trên đường phố với thiện ý giúp mọi người có thể có thái độ vui vẻ và thanh thản trong lúc có mặt trên đường phố , dù có bị kẹt xe hay không .

1- Hãy buông bỏ mọi cố gắng nhanh chóng đi tới bất cứ một nơi nào . Có hai yếu tố tâm lý rất căng thẳng lập tức xuất hiện khi một người có mặt trên một đoạn đường bị kẹt xe ; thứ nhất tình trạng ta đang lâm vào ở ngoài tầm kiểm soát của ta vì ta không thể làm cho những chiếc xe khác biến mất được ; Thứ hai , tình trạng này không thể dự đoán được vì ta không thể biết lúc nào thì sự lưu thông lại trôi chảy bình thường . Thế thì thay vì ngập chìm trong lo lắng về việc bị trễ hẹn hay lầm bầm nguyền rủa hoàn cảnh , hãy châp nhận rằng ta sẽ dành ra một chút thời gian trong xe . Bạn sẽ không thể thay đổi tình trạng kẹt xe , nhưng bạn có thể thay đổi được thái độ của mình !

2- Hãy lên kế hoạch sử dụng thời gian đi lại một cách hợp lý . Ta biết rằng thông thường , ta sẽ bỏ ra một khoảng thời gian nhất định để đi lại , vậy tại sao ta không sử dụng nó một cách có mục đích ? Thay vì để cho mình bị mất tập trung với những điều vô nghĩa , bạn hãy quyết định trước những gì bạn sẽ làm gì trong thời gian đó . Có thể bạn tải xuống và nghe một số bài nói chuyện trên các phương tiện truyền thông về việc sống trong chánh niệm hay nghe lại một bài giảng trong giáo trình của mình . Nếu bạn có mặt trên phương tiện giao thông công cộng , bạn có thể chuẩn bị đọc một tác phẩm văn học hoặc xem một bộ phim trên máy điện thoại di động .

3- Nếu có mặt trên phương tiện giao thông công cộng , hãy quan sát và ghi nhận những cảm giác đang diễn ra trong cơ thể . Chẳng hạn , nếu đang đứng trên xe buýt , bạn có thể sẽ nhận thấy cơ bắp chân đang căng cứng như thế nào ; bạn hãy tìm cách tạo sự thư giãn để có thể giữ thăng bằng lâu dài . Điều này rất hữu ích vì  nó cung cấp cho những suy nghĩ của chúng ta một điểm dừng ; thay vì cứ nghiền ngẫm các chủ đề căng thẳng , gây thêm lo lắng khi ta nghĩ ngợi vẫn vơ .

4- Tỉnh táo nhận biết bất cứ điều gi đang xuất hiện trên đường đi của bạn . Nhận biết màu sắc của những chiếc xe ở chung quanh hay những khuôn mặt của mọi người ; nhận diện những suy nghĩ và phản ứng cảm xúc của ta khi chúng phát sinh . Bạn có thể trau dồi khả năng này chỉ bằng cách quan sát và chú ý tới những suy nghĩ , cảm xúc và kinh nghiệm giác quan , mà không để chúng bị nhiễu loạn bởi bất kỳ sự phán xét hay chỉ trích nào . Nhận biết những gì đang diễn ra trong tâm bạn trước tình huống hiện tại ; thăm dò cách bạn phản ứng về mặt tình cảm và có thể chất khi bạn cứ nghĩ về nó . Bạn có thể sử dụng chiến lược này khi giao thông đang bị đình trệ trong giây lát .

5- Cư xử với những người xung quanh bằng thái độ thân thiện . Đúng vậy , ngay cả khi họ đang cố gắng vượt lên trước xe của bạn . Nếu bạn đang lái xe , bạn có thể nhường cho xe khác vượt lên . Nếu bạn đang ở trên phương tiện giao thông công cộng , bạn có thể nhường chổ ngồi cho người khác . Điều này cũng hữu ích bởi một vài lý do . Trước tiên , ta không còn cảm thấy chỉ có riêng mình bị ảnh hưởng . Việc kẹt đường tác động đến tất cả mọi người , chứ không chỉ mình bạn . Khi nhìn nhận rằng tất cả mọi người đều đang cùng trải qua một điều gì đó tệ hại , người ta có thể đến gần với nhau hơn để đối phó với tình trạng đó một cách tích cực . Nếu ta nghĩ “ thằng cha đó cản đường mình” ta sẽ cảm thấy giận dữ . Nhưng nếu ta nghĩ “ chuyện này thật sự làm ai cũng mệt mỏi” ta sẽ thông cảm với những người cùng chịu cảnh kẹt xe như mình . Thứ hai ta sẽ cảm thấy dễchịu hơn khi ta có hành vi tử tế , bất kể người khác hành xử thế nào . Nếu thật sự trung thực với chính mình , ta sẽ thấy chẳng hay ho gì khi lúc nào cũng giận dữ hay phiền muộn . Người ta  có thể bào chửa cho những phản ứng tiêu cực của họ , nhưng cuối cùng , điều đó chỉ hủy hoại sức khỏe thể chất và tình cảm của chính mình .

6- Hãy hít thở trước khi bấm còi ! Trong khi lái xe , hầu như người ta thường bấm còi lúc nổi giận chứ không chỉ đơn giàn là một thông điệp “ Này cho tôi vượt mặt bạn nhé” . Vậy nên , khi bạn thấy mình chuẩn bị bấm còi để lưu ý một ai đó , hãy dành ra một vài phút để hít thở thật sâu rồi ghi nhận sự căng thẳng và giận giữ mà bạn đamg dồn nén trong cơ thể . Về mặt lý trí , bạn biết rằng việc bấm còi sẽ không làm cho bạn cảm thấy dễ chịu hơn chút nào , chẳng những thế , thật ra nó còn có thể làm phiền những tài xế khác . Vì vậy , thay gì “xả” cơn giận , bạn nên “nén” nó lại , bạn hãy quan sát sự thể hiện của nó trong cơ thể mình . Điều này có thể rất khó khăn , nhưng rất bỏ công thực tập .

7-Chỉ tập trung vào việc lái xe hoặc đi xe mà thôi . Khi còn là một thiếu niên . có thể người ta lái xe chỉ để lái xe , để cảm thấy sự bùng nổ của tốc độ khi nhấn ga , để dự đoán sự biến động trên làn đường , để ngả xe khi vào các khúc cua v.v.. nhưng nay hãy cố gắng chú tâm vào việc lái xe . Đôi khi , những điều khiến ta xao lãng trong lúc lái xe lại rất mơ hồ . Không có gì đáng ngạc nhiên khi các nghiên cứu đã chỉ ra rằng nói chuyện điện thoại hoặc nhắn tin trong khi lái xe làm tăng nguy cơ tai nạn . Trong lúc lái xe , ta chỉ có thể lắng nghe điều gì đó một cách thụ động , như khi nghe tin qua đài phát thanh hay nghe một bài nói chuyện nào đó chẳng hạn . Ngược lại , những hành động đòi hỏi phản ứng sẽ khiến ta mất sự chú ý cần thiết cho việc lái xe . Nếu ta đang có mặt trên phương tiện giao thông công cộng , việc tập thiền một chút như vậy cũng là điều hay

ĐỖ HOÀNG TÙNG ( Tạp Chí Văn Hóa Phật Giáo  134 )
Tham khảo : Honk if you love mindfulness ! Ten tips for mindful commuting by S. Kaplan , Ph.D

(theo VHPG BLog)

BÌNH LUẬN

Name

ăn chay,441,báo chí,1,BBT,2,biên khảo,12,cảm tác,120,câu chuyện đầu ngày,1,câu chuyện lửa tàn,1,chia sẻ,45,chủ đề khác,24,chuyện ăn chay,50,cộng đồng,14,cổng trại,6,đi và viết,10,Diệu Hoàng,11,đố vui phật pháp,4,đời sống,601,du khảo,1,du lịch,56,Đức Phật A Di Đà,12,Đức Quảng,1,GĐPT,114,GĐPT QĐSG,5,GĐPT Quốc Nội,5,GĐPT Thế Giới,1,ghi chép,25,Giác Đạo,1,giáo dục gđpt,10,góc nhìn,13,gút (nút) dây,6,hành chánh gđpt,1,HĐXH,70,hoạt động,18,hoạt động thanh niên,23,huấn luyện gđpt,2,khoa học,9,kiến trúc,6,kinh chú,4,kinh điển,5,kỹ mỹ thuật,11,lam sử,6,lễ hội,3,mật thư,1,Minh Thi,1,món bánh,13,món chay,335,món chè,9,món chính,1,món mứt,2,mỹ thuật,69,nếp sống,150,nghệ thuật,261,nghi thức,8,nghiên cứu,42,Ngọc Hằng,7,người ăn chay,7,Nguyên Hiệp,1,nhân vật,4,nhiếp ảnh,2,pháp âm,82,pháp phục,6,pháp thoại,43,phật đản - an cư,7,phật giáo,972,phật giáo thế giới,40,phật pháp,360,phật pháp & tuổi trẻ,1,phật pháp vấn đáp,39,phim nhạc,29,phóng sự,106,phóng sự ảnh,53,quán chay,12,sách nói,5,sự kiện,85,sức khỏe,38,tâm tình lam,65,thắng cảnh,18,thánh tích,2,Thích Chơn Thiện,5,Thích Giác Nhiên,1,Thích Minh Châu,34,Thích Minh Thế,2,Thích Nhất Hạnh,1,Thích Nhật Từ,1,Thích Tâm Mẫn,25,Thích Thái Hòa,1,Thích Trí Tịnh,3,thơ văn,153,thời sự,350,thủ công trại,7,thực tập hạnh phúc,21,thức uống,3,tiêu điểm,161,tìm hiểu,128,tin tức,190,tin tức gđpt,8,tổ chức gđpt,7,trại - lửa trại,3,Triệu Minh Thi,2,truyện,14,truyện cổ phật giáo,22,truyền tin,5,tu học gđpt,4,tủ sách pdf,108,từ thiện,38,tự viện,31,văn hóa,83,văn nghệ gđpt,19,videos,1,vu lan - báo hiếu,25,xuân - thành đạo,71,
ltr
item
Người Áo Lam: Cách giữ chánh niệm lúc đi đường
Cách giữ chánh niệm lúc đi đường
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhePGmvjdN26wKifUAs00u6nyQSmJ9tm6mqlVEStMIn9VEsJWaWDWP3LL-k4yM3SLxe4XlWCjOz1knTeLJknPRvya-s2Jn0NTt7tTpKO-4CaPHTr7u0TL3h9b4_RXP89OzZCUmyPSX4rshf/?imgmax=800
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhePGmvjdN26wKifUAs00u6nyQSmJ9tm6mqlVEStMIn9VEsJWaWDWP3LL-k4yM3SLxe4XlWCjOz1knTeLJknPRvya-s2Jn0NTt7tTpKO-4CaPHTr7u0TL3h9b4_RXP89OzZCUmyPSX4rshf/s72-c/?imgmax=800
Người Áo Lam
https://old.nguoiaolam.net/2012/07/cach-giu-chanh-niem-luc-i-uong.html
https://old.nguoiaolam.net/
https://old.nguoiaolam.net/
https://old.nguoiaolam.net/2012/07/cach-giu-chanh-niem-luc-i-uong.html
true
8680068194570582821
UTF-8
Tải Hết Không tìm thấy bài đăng nào XEM HẾT Đọc thêm Trả lời Hủy Xóa Bởi TRANG NHÀ TRANG BÀI VIẾT Xem Hết BẠN CÓ THỂ ĐỌC THÊM CHUYÊN MỤC CÁC BÀI CŨ TÌM KIẾM TẤT CẢ BÀI VIẾT Không tìm thấy bài viết nào phù hợp với yêu cầu của bạn Trở về TRANG NHÀ Sunday Monday Tuesday Wednesday Thursday Friday Saturday Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat January February March April May June July August September October November December Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec tức thời 1 phút trước $$1$$ minutes ago 1 giờ trước $$1$$ hours ago Hôm qua $$1$$ days ago $$1$$ weeks ago hơn 5 tuần trước Người theo dõi Theo dõi NỘI DUNG CHÍNH ĐÃ BỊ ẨN BƯỚC 1: Chia sẻ bài viết. BƯỚC 2: Nhấn vào đường dẫn bạn vừa chia sẻ để mở khóa Sao Chép Mã Chọn Mã Tất cả mã bạn chọn đã được sao chép Không thể sao chép mã / văn bản, vui lòng nhấn [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) để thử lại